また、気をつけるポイントなどを明記しました。
過去の症例 case.1
下顎 左側67欠損症例 ジェットカーボデンチャー 修理
 修理依頼内容 |
| 舌側ガムクラスプ破折修理 状態：5番遠心部・6番近心部の間から破折 レジンレストも同時に破折していた |
| 来院の理由 |
| 納期後1年で破折した為 |
| 対応 |
| ジェットカーボデンチャー、再度完全再製作 |
| 歯科医院への請求 |
| 修理代金のみ |
破折を防止・義歯全体の強度を目的として設計。
近心金属レスト・鋳造鉤を製作。
審美性も考慮しできる限りガムクラスプの走行ラインを下方に修正した。
遊離端義歯特有の咬合沈下による。
近心レジンレストと床後方でのシーソーの様なたわみと沈下に伴う
5番頬舌ガムクラスプの慢性的な開きによるものと思われる。
患者さんの脱着による、破折の可能性もある。
たわみと沈下を防止できれば破折はなかったと思われる。
つまり、レジンレストを金属に置き換え沈下を防ぎ鋳造鉤と連動すればたわみも
防止できるという考えに至った。
脱着しやすいよう専用のノブを製作した。
①遊離端特有の咬合沈下とフィッシュテールムーブメントをいかに抑えるかが重要で
抑えられれば床破折・たわみによる粘膜への痛みは軽減される。
②さらなる人工歯配列・位置・削合に気を配る。
③ガムクラスプの走行ライン。
④床とガムクラスプの厚み。
一、ジェットカーボデンチャー特有の笑った時の金属色が無いこと。
一、スルホンジェットシステムによる、高い適合性。
一、当社独自の今までのノンクラスプにはない、機能性をUPする知識とノウハウ。
→良く咬めて、痛くない、かつ審美性も損なわない
一、ポリカーボネートの特徴である吸水・変色が限りなく少ないこと。
→臭わない・変色がしづらい・食物残渣が付着しづらい
一、リライニング修理が簡単。
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【社長コメント】 当社では「咬める義歯」を基本的に薦めております。 歯科医院の先生様方や患者様のご要望通り（レジンレスト等）に製作致しますと、今回の様な 破折してしまうケースがあります。 ジェットカーボ義歯の設計をお任せ頂ければ「良く咬める・破折しづらい義歯」を製作致します。 |
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