【 後藤補綴研究所 歯科技工 歯科技工所 】

厚生労働省 承認　全てが国内生産の安心・快適義歯

　　当社が自信を持っておすすめする
　　　　　　ジェットカーボ樹脂 採用のノンクラスプデンチャー
　　　　　　　　　　　現在多数のご指名を頂いております。

　ジェットカーボ樹脂とは従来のポリカーボネート樹脂よりも弾性を持たせた樹脂です。

		このシステムを埼玉県では 初期に導入
		当ラボにて設計・製作
		臨床での経験も豊富

　（※）現在、当社社長使用中
　義歯を日常使用しておりますので、その経験から色々とお役に立つことができます。

　ノンクラスプデンチャーでお悩みの先生方、是非一度お問い合わせください。

	完成した義歯を本模型に装着して確認できます。 　　模型が残りますので、義歯の脱着方向、清掃など患者さんに見ていただきながら 　　指導できます。 （注）模型が残らないケースもあります。

　　【使用機材】
　　　　　　　　　　 右上 「真空・脱ろう機」 「スルホーン・ドライオーブン」 「スルホン・ファーネス」
　　　　　　　　　　 中央 「スルホーンジェット3000」
　　　　　　　　　　 左上 「ジェットカーボ（ポリカーボネート樹脂）」

　 専用機械（スルホーン・ジェット）による高速射出法にて正確な射出とドライオーブン
　　 によるマイクロコンピューターPID制御システムにより、終始一貫した製作にて
　　 適合精度が抜群！
　 金属クラスプがなく（金属レスト有）、自然な美しさの口元に。
　 機能性と審美性を併せ持ち薄く、軽く、舌感良好な義歯。
　 残留モノマーが皆無な為、臭いが付きづらい。
　 バルプラストやフレキサイトに比べて表面に一定の硬さがある為、傷が付きにくい
　　 （衛生的である）。
　 スルフォン床とアクリル床との中間的位置付け（理想的な樹脂）
　 リライニングもアクリル床と同様の方法で可能です。（※下記参照）
　 リライニング、修理も即時重合レジンでＯＫ！（※下記参照）

　 現在、ノンクラスプデンチャー設計はこちらにて一任させて頂いております。
　 また、金属レストを用いる為の支台歯形成を行って頂きます。

　症例により、ノンクラスプデンチャーを適応させることが困難なケースもございます。
　十分に設計を熟考させて頂きますが、どうぞご了承下さい。

　（※注）
　・柔らかい材質の為に、研磨＆修理には多少の慣れが必要になります。
　　お手数でしたらラボの方にお申し付けください。
　・専用のレジン、接着剤もございます。
　　詳細はお手数掛けますが 『 問い合わせ 』 よりお願い致します。

	ジェットカーボ樹脂は日本で製造され、厚生労働省より医療用具の製造承認を 　受けている安全な素材です。 　類似品で未承認の樹脂や、中国製の物もありますのでご注意下さい。 　　　関連ニュース： 厚労省 作成法や使用材料など7項目 中国義歯から鉛「安全に問題」

　◆ナイロン系（スーパーポリアミド）と比較
　　 低刺激性・耐汚染性・無気泡性材料です。

　◆アクリルレジンと比較
　　 硬さが約2倍、衝撃に対する強さが約8倍もあります。

　◆義歯の柔らかさ 比較
　　 （柔） ヴァルプラスト義歯 ＞ フレキサイト義歯 ＞ ジェットカーボ義歯 （硬）

　◆義歯の傷付きやすさ 比較
　　 （小） ジェットカーボ義歯 ＜ フレキサイト義歯 ＜ ヴァルプラスト義歯 （大）

　ジェットカーボ義歯
　　使用材料・・・ジェットカーボ
　　材　質　　・・・ポリカーボネート樹脂
　　※ 国内医療用具の製造承認を取得
　　※ 国内製造物 = 納期短縮
　　※ 修理・リライニング可能（専用材有り）

	◇ ジェットカーボは厚生労働省 ”認可” されています。 　　◇ ヴァルプラストやフレキサイトは厚生労働省 ”未認可” です。 　　　　日本で取り扱うには別途、手続きが必要になります。

[category] ：デンチャー