【 後藤補綴研究所 歯科技工 歯科技工所 】

製作に関しての各工程とポイント

�@ ろう義歯作成		�A スプルー及びベント付与
		※ 脱ろう時にワックスを内部に残さない 　 ようスプルーの植立に気を配り 　 エアベントはキャビティ内の脱気を 　 図るように設置。

�B 埋没（クローズド法）		�C ワックス軟化 → 脱ろう
※ 無分割によるクラスプ・バー 　 人工歯などの位置ズレ皆無。 　 模型固定・コーティングを行い 　 『専用のセップ』を塗布。		※ 『真空脱ろう機』にてキャビティ内部の 　 ワックスを除去。

�D 真空乾燥		�E 樹脂の乾燥 → 溶解
※ キャビティ内部の水分を除去すると 　 共に、無開リン法による 　 チリ・埃なども入らない。		※ 『スルホンドライオーブン』にて樹脂を 　 4時間以上乾燥させる。その後、 　 『スルホンファーネス』にて 　 その樹脂を溶解。

�F 高速射出成型		�G 熱処理（内部応力解放）
※ 『スルホーン・ジェット3000』にて 　 確実なショット。		※ 『スルホンドライオーブン』にて 　 4時間熱処理することにより、 　 寸法精度の良い義歯が仕上がります。

�H 冷却		�I 取り出し → 研磨
※ 30分放冷後、さらに30分水冷を 　 おこなうことにより内部応力解放を 　 完了させる。		※ 取り出し後、石膏溶解剤にて 　 付着した石膏を除去。 　 ブラシ・ホイールにて丹念に義歯を磨く。

　�L 完成

　熟練の技術と正確な機材により、
　最高の義歯が仕上がります。

　※残存歯のアンダーカットにより義歯のデザインが変わりますので、設計はある程度
　　 一任させて頂きますが、おおよその外形につきましてはご希望に沿うことは可能です。

　※本模型は硬石膏以上でお願い致します。

　※クリアランスがない場合、 レスト窩の付与は必ずお願い致します。

　※このジェットカーボデンチャーを製作するにあたり高度な技術を要する為、
　　 医院様側には特に印象・咬合採得が重要となりますので慎重にお願い致します。

[category] ：ジェットカーボデンチャー